A iluminação pública tem como objetivo principal prover visibilidade, segurança e funcionalidade para o tráfego de pedestres e veículos. Para entender se um projeto cumpre com os requisitos descritos na norma ABNT NBR 5101 e se a quantidade de luz (iluminância) é adequada, é necessário medir a iluminância em vias urbanas.
Essa medição representa um desafio técnico, logístico e, em especial, humano. Seguir estritamente o método convencional, com medições estáticas e pontuais, traz limitações quando aplicado à realidade existente em grande parte das cidades brasileiras.
Algumas questões sobre a medição convencional
A metodologia tradicional exige que equipes de campo:
- Obstruam vias públicas para a medição, impactando diretamente o tráfego.
- Trabalhem expostas a riscos de acidentes, especialmente em vias largas ou com grandes vãos entre os postes.
- Estejam sujeitas a um planejamento complexo, dada a potencial necessidade do suporte de agentes de trânsito e/ou eventual apoio policial, dependendo do contexto de segurança da região onde a medição é realizada.
O processo de medição estática exige marcação da malha no pavimento e posicionamento do luxímetro manualmente, ponto a ponto. Somada a questão de segurança local em períodos noturnos, esse conjunto de fatores faz com que poucas medições possam ser realizadas à noite, resultando em amostragens limitadas para compreender o desempenho real do parque de iluminação.
Uma nova abordagem: Por dentro das medições dinâmicas de iluminância em campo da UL Solutions
Pensando nesses desafios, a UL Solutions desenvolveu uma solução inovadora de medição dinâmica de iluminância, já disponível no mercado brasileiro. Essa abordagem representa uma mudança de paradigma na avaliação da performance luminotécnica em campo.
Com o serviço da UL Solutions,um veículo especialmente configurado percorre a via a uma velocidade de menos de 60 km/h, de forma segura e sem qualquer necessidade de obstrução das vias públicas, equipado com:
- Sensores de iluminância de alta precisão.
- Sistema de vídeo sincronizado.
- GPS e plataforma de processamento avançada.
Nos vãos entre os postes de maior interesse de um projeto de medição, a velocidade do veículo é reduzida para capturar uma quantidade maior de dados, aumentando substancialmente as amostragens por noite, a precisão e a confiabilidade dos resultados. Todo esse conjunto de informações é integrado por um modelo matemático avançado, que utiliza:
- Machine Learning e Inteligência Artificial (IA).
- Fotogrametria.
- Structure from Motion (SfM).
Ou seja, trazemos uma solução para o mercado com maior segurança, mais eficiência e orientada por dados, além de:
- Não obstruir as vias públicas.
- Reduzir o risco de segurança e potenciais acidentes para equipes de campo.
- Aumentar a amostragem do parque de iluminação significativamente.
- Avaliar continuamente trechos inteiros, não apenas pontos isolados.
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